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中非海上铝土矿运输的“丝绸之路”“金猪娱乐”
时间:2020-11-05 00:06 点击次数:
本文摘要:现在每周都有一艘来自非洲几内亚的18万吨以上的巨型铝土矿船停靠烟台港,这些巨型船只运营的航线成为中非海上铝土矿运输的“丝绸之路”。1日,烟台港集团有限公司董事长周波告诉记者,他所说的“丝绸之路”是去年建成的中非铝土矿运输路线。

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现在每周都有一艘来自非洲几内亚的18万吨以上的巨型铝土矿船停靠烟台港,这些巨型船只运营的航线成为中非海上铝土矿运输的“丝绸之路”。1日,烟台港集团有限公司董事长周波告诉记者,他所说的“丝绸之路”是去年建成的中非铝土矿运输路线。

路线到达西非几内亚的博克尼港。经过40多天的海上航行,途经好望角、印度洋、马六甲海峡等地,最终抵达中国烟台港。随后,装载的铝土矿由烟台港船队运往威桥创业集团氧化铝厂。

“这条路线成功切断了铝土矿从非洲矿山向中国终端制造商运输的地下通道。”据周波介绍,该路线将连接两个距离超过1万公里的港口,今年铝土矿的货运量将超过1200万吨。据报道,几内亚是世界上铝土矿资源最丰富的国家之一。在此之前,中国60%的铝土矿依赖进口。

烟台港作为中国第一个进口铝土矿的港口,已经瞄准了这个市场,并努力进入“一带一路”建设。自2015年起,烟台港与新加坡伟力国国际集团和中国伟桥创业集团合作,在非洲几内亚建设博凯内港码头。

烟台港集团副总工程师李永金表示,在几内亚建港口非常困难,当地的建设条件很危险,而且材料短缺。码头建设前期使用的石料、水泥等原材料全部从烟台港运至几内亚。到目前为止,烟台港已经派出300多名员工到博开内港码头专门从事建设和运营。

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项目一港区四个码头全部建成,二港区一码头也已投入运营。未来一年,铝土矿的出货量将达到3000万吨,预计几内亚的博凯恩港和中国的烟台港之间将有数十艘巨型铝土矿船航行。同时,这条航线也开辟了中国到西非海运物流的新模式,不仅运输铝土矿,还配送水泥、工程机械、钢结构、集装箱等货物。

几内亚总统孔戴日前对中国进行国事访问时回应称,铝土矿项目为几内亚经济发展做出了巨大贡献。烟台是21世纪海上丝绸之路最重要的节点城市。

近年来,烟台港大幅拓展海外物流业务,先后开通南美、非洲、中东地区的商用车国际滚装运输航线。港口内几个主要港口经营的化肥业务、中非杂货班轮业务和木材业务在中国港口中处于领先地位。烟台港开于1861年,现在向全球70多个国家和地区的100多个港口开放。


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