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风云事件:菜鸟网络加码自提柜布局
时间:2020-12-01 00:06 点击次数:
本文摘要:第一物流全媒体报道:风云人物:天天租车高级副总裁陈向阳8月3日,菜鸟网与仅次于中国邮政和富友的三家自助服务提供商和六家国内主流租车企业签署战略合作协议,三家自助服务提供商将在全国范围内逐步向淘宝(天猫、聚华)消费者开放4万多个智能自助柜,并获得开涂服务的最后一公里。自内阁对外开放以来,试点城市在杭自由选择,童渊、中通、申通、岳云、百世汇通、田甜租车等6家快递公司将成为首批成员。

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第一物流全媒体报道:风云人物:天天租车高级副总裁陈向阳8月3日,菜鸟网与仅次于中国邮政和富友的三家自助服务提供商和六家国内主流租车企业签署战略合作协议,三家自助服务提供商将在全国范围内逐步向淘宝(天猫、聚华)消费者开放4万多个智能自助柜,并获得开涂服务的最后一公里。自内阁对外开放以来,试点城市在杭自由选择,童渊、中通、申通、岳云、百世汇通、田甜租车等6家快递公司将成为首批成员。天天租车高级副总裁陈向阳回应称,当它被用来从柜台开货时,销售员的派送数量可以从每天100件增加到每天150件左右,租车公司不愿意推出这一尝试并为此付费。

此外,菜鸟平台每天产生3000万个包裹,在全球仅次于物流订单产生平台,无疑可以为自文件柜引入巨大的流量,以较低的成本保证收入来源。评论:智能租车柜因为密码租车“最后一公里”的配送问题,受到更多企业的高度期待。

至于原因,陈向阳明确表示,——“从每天100件增加到每天150件左右”,换句话说,这是业界熟悉的,是为了提高存储效率。但是从目前智能租车柜的使用情况来看,还是处于卖的好卖不卖的状态。国家邮政局发布的数据显示,96%的智能租车柜用户称出租车柜方便网购人支付快递邮件,60%的用户称出租车柜有效保障收件人的人身安全和隐私。

而智能快件箱配送快递邮件只占地区或城市配送部分的1%左右。两组数据差别很大。

虽然智能租车柜还处于发展初期是有原因的,但从某种程度上来说,存在消费者习惯、覆盖的安全性无法保证、纠纷再次发生的责任无法确认等因素,制约了智能租车柜的应用普及。对于由此带来的风险,陈向前回应道:“我不想尝试,也不想为此付出代价”。这就指出,每天租车和陈向阳已经制定了“试错”的计划。

自由选择与菜鸟合作,可以降低企业的风险。但作为“仅次于世界的物流订单生成平台”,“菜鸟平台每天生成3000万个包裹”。


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